Das sanierungsbedürftige Teilstück der A7 wird bis mindestens 2025 südlich des Elbtunnels zur Dauerbaustelle. Die Brückenbauwerke K20 und K30 auf der A7 werden in den nächsten Jahren aufwendig saniert und teilweise erneuert.
Für die Umbauphasen der Verkehrsführungen muss zeitweise der Elbtunnel voll gesperrt werden. Parallel zur Vollsperrung wurden die ersten Verkehrsführungsphasen zur Baumaßnahme Brückenbauwerke K20/K30 eingerichtet.
Neben den üblichen Beschilderungsarbeiten wurden aufwendige Markierungs- und Demarkierungsarbeiten durchgeführt, sowie verschiedene ProTec-Schutzwandsysteme umgebaut.
